Bratislavský prístav v centre sporu. SPaP tvrdo odmieta obvinenia z monopolu a hovorí o zavádzaní
Spoločnosť Slovenská plavba a prístavy – lodná osobná doprava (SPaP – LOD) dôrazne odmieta tvrdenia o svojom monopolnom postavení v prístave v Bratislave. Argumentuje tým, že bratislavský verejný prístav má aktuálne 32 prístavných polôh, pričom SPaP má v užívaní 12 z nich.
„Za nepravdivé považujeme tvrdenia o monopolnom postavení SPaP. Verejný prístav v Bratislave má aktuálne 32 prístavných polôh. SPaP má v užívaní 12 z nich. Z tohto jednoznačne vyplýva, že téma monopolu je absolútne bezpredmetná,“ zdôraznila spoločnosť vo svojom stanovisku v reakcii na medializované tvrdenia o jej pôsobení v prístave. Označuje ich za zavádzajúce.
Dlhodobé užívanie pontónov
Spoločnosť, ktorá je najväčším prevádzkovateľom lodnej osobnej dopravy na Dunaji na Slovensku, zároveň podotkla, že pontóny na rieke Dunaj vlastní a prevádzkuje na rovnakých miestach desiatky rokov. Predĺženie ich užívania bolo podľa nej dohodnuté so spoločnosťou Verejné prístavy v rámci širšieho majetkovoprávneho vyrovnania.
Súviselo s vysporiadaním viacerých nehnuteľností v zimnom prístave, ktoré bolo riešené formou nových zmlúv, nie formou dodatkov k už existujúcim zmluvám o užívaní polôh. „Obdobným spôsobom sa v posledných rokoch predlžovali alebo obnovovali zmluvy aj s ďalšími prevádzkovateľmi pontónov na Dunaji,“ poznamenala spoločnosť s tým, že v súlade s pravidlami bol riešený aj pontón pred nákupným centrom na Pribinovej ulici.
V súvislosti s výškou poplatkov za užívanie pontónov poukázala na sadzobník úhrad za používanie verejných prístavov. Vydávajú ho Verejné prístavy v súlade so zákonom o vnútrozemskej plavbe a platí jednotne pre všetky subjekty.
Starostlivosť o promenádu
SPaP zároveň zdôraznila, že nemá právomoc regulovať ani ovplyvňovať vstup vozidiel na nábrežnú promenádu. „Naopak, na vlastné náklady sa stará o časť dunajskej promenády v priestore osobného prístavu,“ odkázala spoločnosť s tým, že sa to týka jej čistenia, verejného osvetlenia, údržby chodníkov, prevádzky verejných toaliet i SBS služby.
Dlhodobým cieľom SPaP je podľa jej vyjadrení prepájať Dunaj s mestom a sprístupňovať rieku Bratislavčanom a návštevníkom hlavného mesta. Verí, že rieka nemôže byť od mesta oddelená, ale musí byť prirodzenou súčasťou jeho života a atraktívnym vstupným bodom pre návštevníkov Slovenska. Deklaruje, že dosiahnutie tohto cieľa má byť výsledkom činnosti všetkých subjektov. Diskusii je podľa vlastných slov vždy otvorená.
Mestské zastupiteľstvo rokuje o prístave
Prístavné plochy a umiestňovanie plávajúcich zariadení na oboch brehoch Dunaja, v úseku medzi Starým mostom a Mostom Apollo, bolo aj témou minulotýždňového bratislavského mestského zastupiteľstva. Poslanecký zbor žiada rokovania s Ministerstvom dopravy SR a spoločnosťou Verejné prístavy.
Hlavnému mestu sa nepozdáva, ak nové prístavné polohy a plávajúce zariadenia vzniknú bez dostatočnej koordinácie s ním a bez komplexného posúdenia ich vplyvu na priľahlý verejný priestor. Upozorňuje na viaceré možné problémy a riziká vrátane možného ohrozenia niektorých, nielen mestských, zámerov.
