Požiar v Žiline vyradil kľúčové zariadenia, vlaky meškajú
V stredu 30. septembra došlo v železničnej stanici Žilina k mimoriadne vážnej situácii. Požiar poškodil staničné zabezpečovacie zariadenia, ktoré sú zásadné pre bezpečné riadenie dopravy cez stanicu. Požiar zasiahol káblové šachty a kabeláž, čím ochromil jeden z najdôležitejších železničných uzlov v krajine.
Železnice Slovenskej republiky bezprostredne po incidente zvolali krízový štáb a z bezpečnostných dôvodov pristúpili k vypnutiu trakčného vedenia v dotknutom úseku. Regionálna vlaková doprava bola dočasne nahradená autobusmi a expresné vlaky v úseku Vrútky – Žilina – Dolný Hričov začali prechádzať s využitím hnacích vozidiel nezávislej trakcie, teda bez elektrického napájania. Nákladná železničná doprava bola dočasne zastavená.
Situácia sa dotkla aj nadväzujúcich tratí smerom na Púchov, Čadcu, Vrútky a Rajec. ZSSK uviedla, že rýchlo nasadila dodatočné dieselové rušne, náhradné súpravy, autobusy a posilnila dispečerské pracovisko v Žiline.
Rozsah škôd stále zisťujú
Železnice Slovenskej republiky – správca železničnej infraštruktúry – uviedli, že technici museli najskôr počkať, kým priestory po zásahu hasičov dostatočne vychladnú a vyschnú. Až potom bolo možné riešiť samotný rozsah poškodenia a určiť ďalší postup opráv.
Železnice stále nevedia presne povedať, kedy sa prevádzka v Žiline vráti do rozsahu spred požiaru. Nespresnili, kedy by sa mohlo fungovanie vrátiť do normálu. Podľa aktuálnych informácií je kapacita železničnej infraštruktúry v Žiline výrazne obmedzená a doprava cez uzol je zabezpečovaná v mimoriadnom režime.
Cestujúci čelia rušeniu a meškaniam
Niektoré vlaky boli odrieknuté, ďalšie nahrádzajú autobusy. Cestujúci musia počítať aj so zdržaniami diaľkových vlakov a operatívnymi zmenami podľa aktuálnej situácie. Aj počas piatku expresy meškali aj desiatky minút.
Na sociálnych sieťach sa objavuje kritika, že náhradná autobusová doprava nebola zabezpečená pri niektorých spojoch alebo nebola zabezpečená v rozsahu, ktorý by cestujúci očakávali. Pri takomto rozsahu mimoriadnej udalosti je navyše problémom samotná kapacita autobusov, keďže jeden vlak dokáže odviezť výrazne viac cestujúcich než jeden autobus.
Časť cestujúcich kritizuje nielen zrušené vlaky či nedostatok náhradnej dopravy, ale aj komunikáciu okolo celej situácie. Objavujú sa aj výhrady voči ministrovi dopravy Jozefovi Rážovi. Kritici poukazujú na to, že sa k požiaru nevyjadril, pričom na sociálnych sieťach naďalej komunikuje iné dopravné témy, najmä zľavy na cestovanie vlakmi, ktoré platia od štvrtka.
Nákladná doprava dostala stopku
Obmedzenia sa netýkajú len osobnej dopravy. ŽSR po požiari dočasne zastavili nákladnú železničnú dopravu cez uzol Žilina. Žilina pritom patrí medzi kľúčové železničné križovatky na Slovensku. Výpadok preto zasahuje aj nákladných dopravcov vrátane spoločností, ktoré cez Slovensko vedú medzinárodné nákladné vlaky.
Len krátko po veľkej zmene napájania
Celá situácia pôsobí ešte závažnejšie vzhľadom na to, že žilinský uzol si len krátko pred požiarom prešiel rozsiahlymi technickými obmedzeniami. Počas septembra sa uskutočňovala zmena trakčnej napájacej sústavy na 25 kV striedavého prúdu. Práce si vyžiadali rozsiahle výluky, vypínanie trakčného vedenia a nasadzovanie dieselových rušňov.
Cestujúci počas tohto obdobia museli počítať s meškaniami a dočasnými zmenami organizácie dopravy. Po skončení týchto obmedzení však prišla ďalšia mimoriadna udalosť. V tejto lokalite pritom cestujúci roky zažívali obmedzenia, ktoré mali skončiť. Teraz, naopak, po požiari prišlo ešte k väčším problémom pri cestovaní vlakom.
Železnice sa ospravedlnili
ŽSR vo svojom stanovisku uviedli, že si uvedomujú závažnosť situácie a jej dosah na každodenný život cestujúcich aj fungovanie dopravcov. „Za všetky komplikácie, meškania, zmeny v doprave a obmedzenia, ktoré táto mimoriadna udalosť spôsobila, sa cestujúcej verejnosti, ako aj všetkým dotknutým dopravcom, úprimne ospravedlňujeme,“ uviedol správca infraštruktúry.
ŽSR zároveň tvrdia, že robia všetko, čo je v ich technických a prevádzkových možnostiach, aby následky odstránili čo najskôr, prioritou však zostáva bezpečnosť železničnej prevádzky. Kedy sa žilinský uzol vráti do normálneho režimu, zatiaľ nie je známe. Nateraz je potrebné počítať s obmedzeniami na trati a s meškaniami.
