Ľudia opísali prvý týždeň lacnejších spojov. Štát ich zlacnenie vyšiel na 13 miliónov eur
„Všetko preplnené, hrôza, des a peklo.“ Takto opisujú cestujúci na sociálnych sieťach svoje prvé skúsenosti po tom, čo vláda v reakcii na vysoké ceny pohonných hmôt od 12. októbra znížila ceny cestovného v MHD a prímestských autobusoch o polovicu. Samosprávam na to poslala 13 miliónov eur.
Paradoxne, dopravcovia na západe aj východe oficiálne hlásia plynulý nábeh a len mierny nárast cestujúcich. Realita v ranných špičkách a zmätok priamo v dopravných prostriedkoch však ukazujú úplne iný obraz.
Tlačenica, paradoxy aj sklamaní predplatitelia
Z reakcií cestujúcich vyplýva, že novinka v mnohých prípadoch odhalila kapacitné limity aj systémové nedostatky. Najhoršie to podľa nich vyzerá v ranných špičkách, najmä v bratislavských električkách. „Preplnené električky, najmä linka č. 3 z Rače, úplná hrôza a des!“ reagoval František Tomík.
Čitateľ Marek opísal situáciu, keď ako dospelý zaplatil po novom zľavnený lístok za 37 centov. Jeho školopovinná sestra však po predložení žiackeho preukazu dostala lístok za 59 centov. Bez preukazu by zaplatila 37 centov ako jej brat.
Dopravcovia hlásia mierny nárast, špičky sú plné
Bratislavská integrovaná doprava eviduje nárast počtu cestujúcich, ktorý podľa hovorkyne Evy Vozárovej zatiaľ nevybočuje z rozsahu bežných výkyvov. Dopravný podnik Bratislava potvrdil, že počet nástupov do MHD vzrástol za prvých päť dní platnosti polovičného cestovného o dve až tri percentá. Hovorca Jozef Vozár uviedol, že tento nárast si nevyžadoval nasadenie záložných vozidiel.
Spoločnosť ARRIVA, ktorá zabezpečuje autobusovú dopravu v piatich krajoch a mestskú dopravu v 15 mestách, pocítila zvýšený nápor na niektoré linky. V Trnave, kde zľavnené cestovné platí už od 1. októbra, stúpol počet cestujúcich medziročne o viac ako 11 percent, pri základnom cestovnom dokonca o viac ako 16 percent. Niektoré spoje v Bratislavskom a Nitrianskom kraji dosahujú v čase špičky plnú obsadenosť.
Východ je zatiaľ pokojnejší, cena nie je všetko
Košický dopravný podnik zaznamenal mierne zvýšený záujem, najmä o zľavnené základné lístky. Hovorca Jozef Môcik uviedol, že evidujú predovšetkým zmenu v nákupnom správaní cestujúcich. Košický samosprávny kraj kapacitné problémy ani sťažnosti zatiaľ nezaznamenal, prvé vyhodnotenie očakáva približne o dva až tri týždne. V Prešove výraznejší nárast cestujúcich ani nápor na linky nezaznamenali.
Prešovský samosprávny kraj upozorňuje na dlhodobý problém. Hovorkyňa Daša Jeleňová zdôraznila, že štát už roky podporuje sociálnu politiku najmä prostredníctvom železničnej dopravy, pričom veľká časť obyvateľov je odkázaná na regionálne autobusy. Vlaky a autobusy by podľa nej mali tvoriť jeden integrovaný systém s porovnateľnými podmienkami.
Vlaky: nárast o 21 percent a meškania
Železničná spoločnosť Slovensko predala od začiatku októbra takmer milión platených lístkov v druhej triede, čo je medziročný nárast o 21 percent. Najväčší dopyt sa sústreďuje do piatkových diaľkových vlakov z Bratislavy na východ a nedeľných spojov v opačnom smere, kde rezervovaná obsadenosť presahuje 90 percent. ZSSK preto posilňuje spoje, napríklad na trati Bratislava – Žilina pridala týždenne približne tisíc miest na sedenie.
Hovorca Ján Baček uviedol, že za uplynulý víkend národný dopravca hlási nárast predaja o 23 percent. Pri technických poruchách vozidiel bolo potrebné v sobotu 17. októbra mimoriadne vyradiť a nahradiť poruchové vozne v expresoch Ex 613 a Ex 617 z Bratislavy do Košíc, čo spôsobilo zdržania 32 a 35 minút. Rýchlik R 842 nabral po poruche rušňa zdržanie až 101 minút.
Kde a pre koho zľavy platia
Zľava 50 percent platí pre plne platiacich cestujúcich vo všetkých prímestských autobusoch objednávaných samosprávnymi krajmi a v MHD v Bratislave, Košiciach, Prešove, Žiline, Banskej Bystrici, Nitre, Trenčíne a Trnave. Uplatňuje sa pri všetkých spôsoboch platby, aj na časové lístky s platnosťou najviac na mesiac. Existujúce zľavy pre študentov, seniorov a ďalšie zvýhodnené skupiny zostávajú nedotknuté.
Výpadok tržieb vo výške 12,8 milióna eur nahradí krajom a mestám štát formou dotácie z ministerstva financií. Najviac, takmer 3,5 milióna eur, dostane Bratislava. Ide o ďalší krok po rozhodnutí vlády, ktorým sa od 1. októbra na 30 dní znížilo o polovicu cestovné v druhej triede vlakov ZSSK vrátane týždenných a mesačných lístkov. Toto opatrenie stojí štát 5,3 milióna eur.
Minister dopravy Jozef Ráž koncom septembra uviedol, že ceny palív zasahujú do peňaženiek každej rodiny a cieľom je ponúknuť ľuďom možnosť dostať sa do práce či do školy bez výrazného ovplyvnenia rodinného rozpočtu. Opatrenie budú každý mesiac vyhodnocovať podľa situácie na trhu s pohonnými hmotami a v prípade potreby ho predlžovať.
