Nový bič na cestných pirátov má veľký problém
Až 87 ľudí už v roku 2026 zahynulo na slovenských cestách, a to je len začiatok. Vodiči mali podľa pôvodných plánov rezortu vnútra Matúša Šutaja Eštoka tento mesiac pocítiť prísne meranie rýchlosti prostredníctvom takmer 300 nových pevných radarov. Pričom náklady na tento projekt mali dosiahnuť približne 30 miliónov eur, pričom financovanie malo pochádzať z európskych fondov v rámci plánu obnovy. Navrhovaná sieť radarov mala zabezpečiť automatizované trestanie vodičov ihneď po spáchaní priestupku, čím sa malo odstrániť akékoľvek miesto na dohodu a korupciu.
Realita sa však ukazuje byť ďaleko od plánov. Dodnes nepoznáme meno dodávateľa a projekt „Automatizovaný systém odhaľovania porušení pravidiel cestnej premávky“ má na oficiálnom semafore červenú už viac ako dva roky, keďže zmluva s víťazom verejného obstarávania sa mala uzavrieť už v apríli 2024.
Dodávka radarov a ďalších technológií sa pôvodne plánovala na koniec roka 2024 s testovaním v nasledujúcich mesiacoch, pričom plná prevádzka mala začať v júni 2026. No aktuálne sme ešte stále len v štádiu plánovania a pred podpisom zmluvy.
Čakajú na podklady z ministerstva
Ministerstvo vnútra pod vedením Matúša Šutaja Eštoka sa vyhlo priamym odpovediam ohľadom realizácie projektu, pričom odmietli poskytnúť podrobnosti s odôvodnením, že prebieha kontrola zo strany Úradu pre verejné obstarávanie. Hovorca rezortu, Matej Neumann, informoval o tom, že ministerstvo čaká na ukončenie tohto procesu.
Úrad pre verejné obstarávanie (UVO) objasňuje, že ministerstvo im predložilo potrebné stanoviská iba nedávno, pričom úrad ešte začiatkom februára žiadal od ministerstva vyjadrenia k zisteniam zo súťaže.
Optimisti vs. skeptici
Na druhej strane, Úrad podpredsedu vlády pre plán obnovy, vedený ministrom školstva Tomášom Druckerom, uvádza, že kontrola zo strany UVO neohrozuje plnenie projektových cieľov. V súčasnosti sa však nezdá, že by to urýchlilo samotný proces, keďže stále neexistuje istota ani ohľadom dodávateľa, ani rozpočtu projektu.
Exminister vnútra Roman Mikulec sa vyjadril, že stanovenej termíny nie sú reálne splniteľné a upozornil na to, že ministerstvo zriadilo komisiu, ktorá projekt rieši, až príliš neskoro. Varoval pred možnými následkami, ak by sa situácia nezlepšila, pričom poukázal na predchádzajúce neúspechy k naplneniu mimoriadne dôležitých projektov.
Bezpečnosť na cestách pod hrozbou
Množstvo dopravných nehôd a obetí na našich cestách narastá. Od začiatku roku 2026 polícia zaevidovala už 4 603 dopravných nehôd, čo je nárast o 292 incidentov oproti predchádzajúcemu obdobiu. Zatiaľ čo do 24. mája tohto roka zahynulo na slovenských cestách už 81 ľudí.
Nový projekt má ambíciu spustiť vývoj informačného systému a obstarať hardvér, vrátane radarov, čím by sa mali zautomatizovať existujúce procesy a zapojiť obce a ich polície. Ale bez jasného plánu a konkrétneho dodávateľa tento projekt zostáva v zápase o reálne a efektívne zlepšenie bezpečnosti na cestách, ktorú polícia a spoločnosť potrebujú.
