Vlaky medzi Zvolenom a Šahami končia: Nízky záujem a nespokojnosť miestnych
Železničná doprava na trase Zvolen – Šahy je opäť v nebezpečenstve. Po len niekoľkých rokoch po obnovení tejto linky, ktorú miestni obyvatelia vybojovali, sa má totiž znova pozastaviť. Od 14. decembra 2025, kedy nadobudne platnosť nový grafikon vlakovej dopravy, železničná spoločnosť oznámila, že spoje priveďú k zastaveniu, čo vyvolalo poľutovanie medzi zástupcami oblastí zasiahnutých touto zmenou.
Dôvody zastavenia prevádzky
Dopravca, Železničná spoločnosť Slovensko, tvrdí, že dôvodom na pozastavenie vlakov je dlhodobý pokles obsadenosti spojov. Ako uviedol hovorca Ján Baček, v súčasnosti jazdí len niekoľko pár vlakov denne a ich využívanie je stále na nízkej úrovni. Napriek tomuto argumentu sa samosprávy z regiónu vehementne bránia tejto zmene, poukazujúc na zásadnú potrebu vlakov pre svojich obyvateľov, ktorí ich využívajú na dochádzanie za prácou a vzdelaním.
Hlas miestnych samospráv
Primátor Dudiniec Dušan Strieborný zdôraznil, že aj keď obsadenosť vlakov v minulosti nesplnila očakávania, pre mnohých obyvateľov zostávajú touto dopravou kľúčovou možnosťou, najmä pre seniorov a nízkopríjmové skupiny. Cestovanie vlakom je pre obyvateľov tejto oblasti ako aj návštevníkov kúpeľov nevyhnutné, a tak apelujú na železničnú spoločnosť, aby prevádzku zachovala.
Detaily o doprave a zmenách
Naďalej pretrváva problém s integráciou dopravných služieb — vlaky a autobusy často jazdia v nevhodných časoch, čo znemožňuje plynulé cestovanie. „Uniť ich odchody by mohlo výrazne zvýšiť obsadenosť,” uviedol primátor. Zložitosti pri nákupe lístkov, ktoré už nie sú dostupné ako predtým, a zrušenie pobočiek pošty v mnohých dedinách prispievajú k tejto nepriaznivej situácii.
Diskriminácia a regionálne nerovnosti
Regionálni lídri sú presvedčení, že rozhodnutie o zrušení vlakov je diskriminačné. Podľa nich akýkoľvek konsolidovaný prístup by mal byť spravodlivý a nemal by obmedzovať dopyt len v niektorých oblastiach. Vnímanie Krupiny ako prioritného okresu v rámci rozvoja sa míňa účinkom, keďže ďalšími krokmi zo strany štátu sú skôr regresívne.
Župan Lunter a plány na obnovu spojenia
Odmietavé stanovisko prevádzkovateľa je predmetom kritiky aj zo strany Banskobystrického župana Ondreja Luntera, ktorý sa sťažuje na nedostatok spolupráce pri vypracovaní grafiku vlakovej dopravy. Zatiaľ čo iné trasy zostali zachované, na Zvolene – Šahy sa odvolávalo len na existenciu autobusových spojení, ktoré nemusia pokryť všetky potreby cestujúcich.
Reakcia na situáciu
Železničná spoločnosť prisľúbila, že bude monitorovať situáciu a ak sa prejaví vyšší dopyt, rozhodnutie o zrušení vlakov je možné prehodnotiť. Medzitým sa očakáva, že samosprávy budú musieť reagovať na zmeny grafikonu posilnením autobusových vlakov, čo zaberie čas a financií, ktoré by mali ísť na rozvoj kvalitnej železničnej dopravy.
